VALENCIA- Vào ngày 13 tháng 7 năm 2026, Cảng Valencia đã tiếp nhận nền tảng năng lượng mặt trời nổi ngoài khơi đầu tiên của Tây Ban Nha, một dự án tiên phong do công ty khởi nghiệp BlueNewables của Tây Ban Nha phát triển với sự hỗ trợ của gã khổng lồ năng lượng Naturge. Được đặt tênPaiportaĐể vinh danh đô thị Valencian bị ảnh hưởng nặng nề bởi cơn bão DANA năm 2024, nền tảng này thể hiện một bước tiến đáng kể trong việc thương mại hóa năng lượng mặt trời biển.
Đơn vị kiểu catamaran-500 kW là đơn vị đầu tiên trong số hai nền tảng nổi Giải pháp ngoài khơi PhotoVoltaic-Bluenewables (PV-bos) được lên kế hoạch trong một dự án được triển khai vào tháng 3 năm 2025. Hai đơn vị này sẽ cùng nhau tạo thành một công trình lắp đặt 1 MW, với cấu trúc thứ hai dự kiến sẽ đến Cảng Valencia vào cuối mùa hè để hoàn tất quá trình triển khai. Nền tảng này được đóng tại nhà máy đóng tàu San Enrique ở Vigo, Galicia-một cơ sở thuộc sở hữu của Tập đoàn Marina Meridional-và được kéo qua Đại Tây Dương đến địa điểm thử nghiệm bên ngoài đê chắn sóng phía nam của cảng.
Đổi mới kỹ thuật cho môi trường biển khắc nghiệt
Việc đưa công nghệ quang điện ra biển khơi đặt ra những thách thức về cơ bản khác với những thách thức của các nhà máy năng lượng mặt trời-trên đất liền. Tác động liên tục của sóng, độ mặn cực cao, gió biển và sự ăn mòn đòi hỏi các giải pháp chuyên biệt có khả năng chịu đựng được môi trường khắc nghiệt hơn nhiều.
Công nghệ bos PV{0}}được cấp bằng sáng chế của BlueNewables giải quyết những thách thức này thông qua thiết kế kiểu catamaran-đổi mới được tối ưu hóa cho môi trường đại dương. Hệ thống này cho phép sử dụng phao hiệu quả hơn và đặt các tấm pin mặt trời ở độ cao lớn hơn mực nước biển, cải thiện cả hiệu suất và khả năng tiếp cận bảo trì. Boong có kích thước 64 mét x 41 mét và chứa 600 mô-đun năng lượng mặt trời.
Nền tảng này có một tính năng độc đáo là sử dụng các tấm pin mặt trời hai mặt có khả năng tạo ra năng lượng từ cả mặt trời và ánh sáng phản chiếu từ mặt nước đôi khi được gọi là suất phản chiếu. Với khả năng sản xuất năng lượng theo hai cách khác nhau, hiệu suất của hệ thống lớn hơn so với các tấm pin mặt trời truyền thống một mặt. Trên hết, hệ thống sử dụng nước biển làm chất làm mát để tăng hiệu quả sử dụng năng lượng.
Nền tảng này bao gồm một khu vực kỹ thuật chứa các bộ biến tần và máy biến áp để giám sát hiệu suất của nguyên mẫu và cho phép đưa điện vào lưới điện của Cảng Valencia. Theo BlueNewables, thiết kế được cấp bằng sáng chế cho phép sản xuất nhanh chóng, bảo trì đơn giản và sản xuất điện tối ưu. Mỗi tổ máy dự kiến sẽ tạo ra khoảng 1.500 MWh điện mỗi năm.
Trụ cột chiến lược của quá trình khử cacbon ở cảng
Chính quyền Cảng Valencia (APV) trực tiếp quản lý sáng kiến này trong khuôn khổ chương trình RENMARINAS VALENCIAPORT của Châu Âu, chương trình nhận được hỗ trợ thông qua chương trình NextGeneration EU của Liên minh Châu Âu. Hơn nữa, sáng kiến này đã nhận được hỗ trợ tài chính từ Viện Tiết kiệm và Đa dạng hóa Năng lượng Tây Ban Nha (IDAE).
The establishment is included in the more extensive 2035 Strategic Plan of Valenciaport, which has set the following priorities for the strategies to be implemented: decarbonization, energy transition, and climate resilience. The Port Authority has taken the commitment to becoming carbon neutral in Valencia, Sagunto, and Gandia by 2035, and the total investments needed for this might reach approximately €900 million.
Là một phần của dự án, APV sẽ thiết lập một nền tảng thử nghiệm để kết nối, thử nghiệm và cung cấp các hệ thống trình diễn năng lượng tái tạo trên biển vào lưới điện của các cảng Valencia và cơ sở hạ tầng{0}}của Sagunto sẽ vẫn sẵn có để sử dụng trong tương lai. Sáng kiến này cũng bao gồm sự hợp tác với EnerMarPort, công ty sẽ lắp đặt hệ thống năng lượng sóng tại Cảng Sagunto.
Cột mốc tiền{0}}thương mại với tham vọng toàn cầu
Mặc dù được coi là nền tảng năng lượng mặt trời ngoài khơi đầu tiên của Tây Ban Nha, nhưng điều quan trọng cần lưu ý là đây là nền tảng đầu tiên ởquy mô tiền{0}}thương mại. Một nguyên mẫu nhỏ hơn đã được thử nghiệm tại cùng cảng vào năm 2023 để tiến hành các thử nghiệm khả thi ban đầu. Sự xuất hiện củaPaiportađại diện cho bước nhảy vọt từ nền tảng thử nghiệm cơ bản đó đến cơ sở hạ tầng hoàn thiện gần như sẵn sàng để thương mại hóa.
Natorgy và BlueNewables sẽ cộng tác trong hai năm để trao đổi thông tin kỹ thuật, vận hành, chiến lược và tài chính liên quan đến quá trình phát triển dự án, cả trong giai đoạn thử nghiệm và giám sát tiếp theo. Sự hợp tác này sẽ bao gồm phân tích dữ liệu hiệu suất, sự cố kỹ thuật, chi phí, hoạt động và bài học kinh nghiệm để đánh giá tiềm năng của công nghệ.
BlueNewables có kế hoạch mở rộng công nghệ trên toàn cầu trong những năm tới thông qua hợp tác với các nhà sản xuất kết cấu thép, cảng, đối tác công nghiệp và nhà máy đóng tàu như San Enrique. Công ty cho biết sáng kiến này có thể mang lại cơ hội đa dạng hóa cho ngành đóng tàu Galicia. Nhà sản xuất PV Asturian Alusin Solar cũng đóng góp vào việc thiết kế và phát triển các công trình.
Ý nghĩa đối với lĩnh vực năng lượng mặt trời ngoài khơi
Dự án Valencia đến vào thời điểm mối quan tâm ngày càng tăng đối với năng lượng mặt trời nổi ngoài khơi trên toàn thế giới. Nghiên cứu gần đây đã phát hiện ra rằng các hệ thống quang điện nổi ngoài khơi có thể tạo ra lượng điện nhiều hơn khoảng 12% trong suốt thời gian tồn tại của chúng so với các hệ thống lắp đặt-gắn trên mặt đất thông thường trong cùng điều kiện, phần lớn là do hiệu ứng làm mát tự nhiên của nước biển.
Bản thân Tây Ban Nha có tiềm năng năng lượng mặt trời ngoài khơi đáng kể. Các nghiên cứu ước tính quốc gia này có thể sở hữu từ 4,45 GW đến 6,48 GW công suất năng lượng mặt trời nổi ngoài khơi, đáp ứng tới 9% nhu cầu điện quốc gia. Chính phủ Tây Ban Nha gần đây đã thiết lập khung pháp lý rõ ràng về năng lượng đại dương thông qua Nghị định Hoàng gia ban hành năm 2024, với chương trình tài trợ trị giá 200 triệu euro để hỗ trợ năng lượng tái tạo trên biển, bao gồm cả các thiết bị năng lượng mặt trời nổi.
Trên toàn cầu, năng lượng mặt trời nổi ngoài khơi đang chuyển từ xác nhận ý tưởng sang trình diễn kỹ thuật. Các dự án như thí điểm Merganser của SolarDuck ở Biển Bắc Hà Lan và dự án Sun Sète của Pháp ở Địa Trung Hải đang thử nghiệm các thiết kế kết cấu, neo đậu và điện cần thiết cho việc triển khai thương mại ở quy mô lớn-. Nền tảng Valencia bổ sung thêm sự đóng góp đặc biệt cho lĩnh vực mới nổi này thông qua thiết kế theo phong cách catamaran-, tích hợp bảng điều khiển hai mặt và phương pháp sản xuất công nghiệp hóa theo mô-đun.
Những thách thức và con đường phía trước
Bất chấp lời hứa của mình, năng lượng mặt trời nổi ngoài khơi phải đối mặt với những thách thức dai dẳng. Nền thép thông thường vẫn dễ bị ăn mòn và xuống cấp cấu trúc trong môi trường biển khắc nghiệt. Độ ẩm cao, thỉnh thoảng tiếp xúc với nước mặn, tương tác với động vật hoang dã dưới biển và chuyển động rung, nổi của các bệ nổi đều là những ẩn số về hiệu suất lâu dài. Giai đoạn thử nghiệm hai năm tại Valencia được thiết kế chính xác để giải quyết những vấn đề không chắc chắn này, tạo ra dữ liệu vận hành cần thiết để xác thực độ tin cậy và khả năng kinh tế của công nghệ.
Năng lượng mặt trời nổi ngoài khơi cũng mang lại sự phối hợp hấp dẫn với các công nghệ tái tạo biển khác. Nền tảng quang điện nổi thể hiện một lộ trình quan trọng trong việc kết hợp với gió ngoài khơi, cũng như các ứng dụng trong hoạt động khử cacbon tại cảng và các hoạt động công nghiệp gần{1}}bờ biển.
Paiporta không chỉ là nơi triển lãm công nghệ cho cảng Valencia; đó là lời tuyên bố của cảng Địa Trung Hải sầm uất này về cam kết đi đầu trong quá trình chuyển đổi năng lượng, sử dụng vùng biển của mình làm phòng thí nghiệm cho các giải pháp công nghệ tái tạo trong lĩnh vực cơ sở hạ tầng năng lượng và hàng hải trong tương lai gần. Việc mặt trời lúc nửa đêm tồn tại ở xa về phía bắc không ngăn được hiện tượng sản sinh năng lượng mặt trời trên biển được quan sát dọc theo bờ biển Valencia, nơi bắt đầu những thí nghiệm đầu tiên về các giải pháp cải tiến để sản xuất năng lượng mặt trời trên biển.
